N谷さん初参加のモー堀。

9/16 日曜
週のTSSノルマは達成できているので本日休息日。夜は子供の部活動で仲のいいご家族さんらとの食事会。世代も趣味も価値観も違う人たちだがそれはそれでなかなか面白かった。


9/17 月曜
早朝の仕事があるので手短にアルコール抜きの出走。 夜はWBR 3 Laps Classique Race。先頭集団で最後まで残るもスプリントで敗れる。終われば、もう少し積極的に動かしても良かったかもと(毎回)思う。
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9/18 火曜
18:30くらいから出走。すっかり日が短くなった。翌朝のモー堀があるんで疲労が残らない程度にペース走。ルートは掘割~柳水庵~梨の峠。


9/19 水曜
STRAVAつながりのN谷さんがモー堀初参加。最近参加者が増えてきていい感じです。1本目は約11:52(セグメントエラーのため大体のタイム)2本目は11:30(自己PR2位)だった。2本目で11分台は過去初めてかも。最近揃えるのを意識しているので内容は良かった。 夜、Tour of Innsbruck - Stage 5。 朝練の疲労が抜けておらずイマイチ。27位着。
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9/20 木曜
Japan Zwift Hill Climb raceと迷ったけど向こうはレベル高すぎなのと今日の設定ステージ(Achterbahn)が凶悪なんでWBR 3 Laps Volcano Flat Raceにエントリー。2LAPまではL4中心に積極的に引いて、ふるいにかけることには成功したが、効果的なアタックが出せず5人でスプリント合戦へ。 終始引いてたので早掛けはせずに残り400mからと考えていたら、残り1kmで始まってしまい、反応遅れから4位着。3LAP目で足を温存したのが裏目に出た感じやなあ。あーくやし。
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"Tour de Tohoku 2018” Special Zwift Stage ジャージGET。

9/14 金曜
The McCarthy Special。FTP更新でハードルが上がったのでを95%の強度で回した。5%減で以前の数値とほぼ同じ265w/295w/330w 100%だと277w/310w/346w ^^; 少しづつあげてこ。
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9/15 土曜
朝練で森林公園。天候が思わしくないのでデポ。 2本登ってペースを揃える感じで。 いつもは足止めると2本目は回らないんだけど今日は頑張って8秒差だった。300wを意識して登ったけどO谷さんのペースについていこうと思うと最低でも320w~になる。まだまだ足りんなぁ。 午後は仕事の合間を見つけて"Tour de Tohoku 2018” Special Zwift Stage。仕事が入って途中離脱したけど時間切れになってなかったので再開、無事ジャージをゲット。こーゆうイベントRideでL3,L4を淡々と回すのも意外と面白いもんですね。
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ハイブリッドローラー フィードバックスポーツ オムニウム着弾。

9/12 水曜
初めましてのN山さんをお招きしてのモー堀。あいにく小雨がちらつく中での練習でしたが楽しかった。今後ちょくちょく参加いただけるということなので、またよろしくお願いします(^^)/ 帰りは結構な降りに遭ってしまいドロドロ、チェーンも油が抜けてキシキシになってたので注油。で、エンド周辺に塗装の剥がれや錆が見えてきたのでタッチアップ。クロモリはこの手軽さがいいわぁw
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9/13 木曜
Jon's MixからのTour of Innsbruck - Stage 4。 スタート直後に2グループに分かれたのでブリッジ掛けて嫌がらせw。 普段はやらないんだけどワークアウト直後なんで着順はさほど意識せずに回す。オープニングの一本目の登坂で見送った人がはがれて落ちてくるのをかわして順位が上がるという、いつもの展開。 WOは要求パワーが10wほど上がっただけだけど結構きつかった。
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で、久しぶりに機材ネタ。レース前のアップ用途でminouraのFG220ハイブリッドローラーを探していたところ、Twitterの売買タグでフィードバックスポーツのオムニウムが流されていたのでサルベージ。 今まではモッズローラー(3本)でやっていたんですが、SL7の前シングル38-11Tだと負荷が軽すぎるのと持ち運びにもかさばるので小さくたためるハイブリッド式が最適かなと言う訳。



ちょっと乗ってみてレビュー








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Tour of Innsbruckでアンロックされるジャージはミニオンズを連想させるのは僕だけ?

9/10 月曜
ふと長いヒルクラをやって見たくなり、WBR Surrey Hills Climbing Raceにエントリー。 先頭集団は プロ ZPが引きずりまわして、よく上位で見かける中国のライダーが食い下がる展開。 とても絡める気がしないので第2集団でレースを消化。 第二集団は一人落ち二人落ちてのいつもの展開で一人旅で3位着。 最近このパターンが多いな。夕方は鉄車で出走するも、急遽仕事が入ったので、こなした後、再度出走。鉄車オモロー!(古
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9/11 火曜
L2×30minからのEmily's Short Mix。 要求値を下げることなく完走できたが、先日のFTP更新で要求パワーが上がっているので結構きつかった。また最初から仕切り直し、次はJon's Mixかな。 その後はTour of InnsbruckのStage 3。 WOの後なんでペース走のつもりでだったのでゆるゆるで60位くらいからスタート。しかしいざ始まるとちょっとずつポジションが上がり最終的には第2集団まで追いついた。 最後の登りで集団から抜け出し4位確定かと思ったけど追いつかれたので、足をためて再度ゴール前スプリントで勝負。 今日は600mから早掛けだったが二人にさされ6位着でEND。
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石鎚山HCの慰労会とFTP更新(祝い?

9/8 土曜
石鎚山HCの慰労会を開いていただきました これもひとえに練習などお付き合いいただいた皆さんのおかげです。ありがとうございました。(^^)/
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9/9 日曜
今日も雨で出走不可なんでZwift - L2+30minからのThe Gorby。特に問題なく完走。 夕方はWBR 1 Lap London Loop Hilly Race。FOXHILLで飛び出した人を見送って、先頭を含む3つのグループが形成 自分は3つ目のグループで残り距離を消化。 丘を越えた平坦で2つ目のグループからこぼれた数名を吸収してゴールスプリントで勝負。 今日は終始駆け引き無しで引いたので足が無く、残り400mから掛けるもさされて結果9位。 うすうす気づいていたが、FTP更新でハードルが上がった。しばらく負荷割引で回そうっとw
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2018 Zwift Academy終了。 ジャージGet。

9/6 木曜
時間が空いたのでZwift Academy Race: Climbをやっといた。1度目の山で自分を含む3人の第二集団を形成。途中で一人降りて2度目の山でもう一人がレースを降りて一人旅。でそのまま2位END。ZA卒業とジャージを手に入れた。 今日は試験的にセットバック付きのポストでお試しポジションだったせいか足のハリを感じる。 その後Tour of Innsbruck - Stage 2はまるでかからないんでゆるゆる消化して終了。
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9/7 金曜
L2×30minから The McCarthy Specialを回そうとしたが一本目で破綻。L5~の高負荷はお試しポジションだとイマイチな感じ。その後憂さ晴らしにSL7で出走、とあるセグメントでPR更新。やっぱりポジションて大切。
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9/8 土曜
ポジションを元に戻してL2×30minから The McCarthy Special。 1本目はクリアできたが2本目が怪しかったので目標値を10%下げて回した。高負荷はやってないとすぐ劣化するんで、週1で回すくらいでちょうどいいかも。
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2018 Zwift Academy 94% COMPLETE 残すは1レースのみ。

9/3 月曜
SL7のレース後メンテ。速度センサーは電池がカラになってた。勾配の表示がされないのも速度センサーが原因っぽい。まぁサイコン本体じゃなくてよかった。 バーエンドはファイバーグリップを塗り込んで、変速ワイヤーは先端を一部カット。 タッチのおかしかったリアブレーキはシューの差し込みが上下逆になってたw 偏摩耗してたんでペーパーで削ってやって完成。


9/4 火曜
さすが最強台風、半端ない風。全く仕事にならないので朝からZwift三昧。Zwift Academy Group Ride、Zwift Academy Workout - 9. Race Day、で、最後にTour of Innsbruck - Stage 1。完走すればokなレースだったがそれなりに回しておいた。 終わってみれば上位4人が 電アシバイク プロ ZPという地獄のような顛末www まぁ出力が測れても準ZPみたいな仮想出力のローラーとか結構あるんで気にしてもキリがないですけどね。
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9/5 水曜
朝練は荒れてるだろうし潜水橋も通れないので出走は見送り。でもO谷さんは出てたらしい。さすがすぎる(笑)  今日はZwift Academy Workout - 10. Capacity ReloadedとZwift Academy Group Rideで残すはZAレースが1つ。明日はTour of InnsbruckのStage2があるので、明後日位に完了かな。そんなに難しいWOじゃなかったけど楽しかった。あまりに重いと続けられないしね。
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2018 第8回 石鎚山ヒルクライムレース 40~49歳 年代別2位入賞しました。

リアルレースの入賞は初。当然ながら過去最上位です。(一昨年の石鎚は14位) レースを終えた後で菊池さん(k-fitting)から順位を聞かされた時は信じられませんでした。というのも、サイコンの不調から積算距離が動かず残り距離が全く分からない状態だったので第一ヒートの自分のペースが全く掴めていなかったのです。走らせながらも何度か速度センサーのペアリングをやり直しましたが、しばらくするとまた動かなくなるので他の人のセンサーを拾ったのかなと思ってましたw 後に速度センサーの電池切れだった事が判明。

ペースを刻もうにも残り距離も判らない状態ではどうにもならないので、今日一番早いであろう富士ヒルゴールドのO原さんを徹底マーク。 しかし中盤?くらいでちぎれてしまいO原さんを含む何人かのグループを見送ってしまっていたので尚更です。しかしながら第一ヒートの順位は2位だったので、想像するに先頭集団はO原さんのアタックについていけずに崩壊してバラバラになったところを僕がちゃっかり抜いた感じのようです。パワーメーターは生きていたので、そちらを頼りにペースを刻むことはできたのですが、ちぎれたら終わりだと思ってたのでオーバーペースを気にせず踏みました。これが結果的に良かったのかもしれません。

第一ヒートと第二ヒートの間の給水エリアでサイコンの再起動をやってみましたが積算距離の不動は相変わらず。給水後のリスタートは、各自自分の判断で出ていくため表面上の順位はシャッフルされて判らなくなるので第二ヒートはパワー計と、時折表示される残距離の看板を頼りに走らせました。 ※未計測区間と給水時のタイムは加算されないのでTT自体の順位は変わりません

残り2km看板から5倍 残り1kmからはオールアウトで踏み抜きました。さすがにゴール手前で垂れましたが第二ヒートのタイムは25分台。昨年の27分30秒からは大幅に短縮できたのでシングルリザルトは手に入っただろうという実感はありましたが、まさか入賞圏内だったとは思いもよりませんでした。レースに出るたびに表彰式を眺めつつも、いつかはと思っていただけに、うれしかった反面、ごっちゃん入賞だったような気もして何とも複雑な心境です。^^;

次はちくさ高原HC。少し休んでまた練習に励みます。 それでは参加された皆さん。運営の皆々様、今回もありがとうございました。来年は無謀にも四国のてっぺんクラスで揉まれてこようと思っています。また来年もよろしくお願いします。
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しかし、こうみるとBMIは僕が優勝だな・・(笑) てっぺんクラスで絡めるように50kgクラブに入らねば・・・。


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2018 Zwift Academy ワークアウト消化中。

8/26 月曜
朝、脂肪燃焼でL2×60min 夕方リカバリーでお久しぶりのJクラさんからお久しぶりなViperで。 ブレーキが鳴いてたの忘れてた。前回は後輪のシューだったんで今回は多分、前。広域農道から掘割でEND
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8/27 火曜
L2×30minでアップ、6. Max Aerobic。またも4min@305wでローラーフリーズ。どうも一連のワークアウトは前段で足削らしての最終盤のFreerideがメインっぽいなー。
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8/28 水曜
朝練は安定の寝坊。夕方7. Intensive Aerobic 英語の指示は良くわからんけど徐々に上げてけ的なことを書いてるっぽいので、その通りに10min Freeride。 で、いい感じにまとまったのでCP更新かと思いきや3w足らずだったw
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8/29 木曜
8. Lactate Shuttling。 楽勝だなと始めるも前段の20sec@335wがハイケイデンス指定で急に負荷が軽くなる。普段ERGに任せてぶん回すだけなんで、オーバーシュートで星落とすかと思った。後段もハイケイデンスの指定があるのかと思ったら特になく拍子抜けのイージーメニューだった。
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ぼちぼちテーパリング。石鎚山HC

8/24 金曜
朝は脂肪燃焼目的でL2×60min。その後Zwift Academy Group Rideを昼、夕方と2本。一本目はサーバーから接続が切れてぼっちRide。2本目はルーターを再起動して参加。こんなことならガレージまで有線LANを通しとけばよかったなぁ。。
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8/25 土曜
朝練で森林公園へ。が、途中雨が降り出したので大事を取って撤収。石井は結構降ってたけど鴨島周辺はドライのままだった。 来週末が石鎚HCなんでそろそろテーパリングです。
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8/26 日曜
いつもの日曜サイクリング。 参加者はSkylonO谷さん、DOGMA私。 リハビリ中のSK Pininfarina原さんはお見送りに来ただけだったが流れで参加することに(笑) 最初は山メインということだったが台風で荒れてそうなので掘割から広域農道、大窪寺、讃岐快適で大坂峠というルートで。 I原さんは2号線大窪寺の分岐でお別れ。思ったより回復が早くて驚きました。てか、鈴鹿も走ってるし(笑) 遅刻のS田さん、RNC7@新車は逆回りで合流の流れ。で、引田のセブンで合流。 新車では憚られるほど大坂峠は荒れてた。 展望台へはランナーらしきおっちゃん、おばちゃんたちがタムロってて、怖かった休憩してたので、ピークで写真撮影。 撮影の際、グラス掛けたまま「なんかこの画面暗いわぁ!」と言ってたO谷さんが今日のハイライト(笑) と、言う訳で今日も参加された皆さん。ありがとうございました。 またお願いしまーす(^^)/
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toab

Author:toab
過去の交通事故で隻腕となってしまった、ハンディキャップチャリダーです。 ふとしたきっかけで乗った自転車にハマってしまい、今では改造にポタリングにと、ゆるゆる自転車を楽しんでいます。





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