FELUCA組み上がり。

組み上がりましたので、少しだけ近所をポタ。 
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クロモリは乗り心地が良く、云々~とはよく言われていますが、このFELUCAでさえも乗り心地はまるで違うw。
202では敬遠していたようなアスファルトが荒れたルートも普通に通れます。 また、451設計なので
BB位置も低く足つきも良いですし、直進性やコーナーでの接地感はフレームが変わるだけでも随分
違うんだなと思いました。
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フレームに付いてきたFELUCA純正のクロモリフォークはヤフオクに流します。
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重量は0.86g
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GIOS FELUCA

久々の更新です。このような物を手に入れてしまい、またまた大幅モデファイであります。
GIOS FELUCA未走行、新品フレームです。 フォークは、以前に202に使うためにと
ストックしてあった中古のPANTOカーボンフォークが有ったのでこれを利用します。
202に使うにはGIOSロゴがアレかなあ、と思ってたので丁度良かった。w
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折角なので重量測定。
フォーク800gとして2.5kg前後かな・・。だいぶ重め。
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ついでに202も。クロモリフォーク、フレーム、アヘッドエクステンダー。アルミとは言え、折り畳みなので
だいぶ重いですね。
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202からパーツをはぎ取りお引っ越し。 こんな事も有ろうかとホイールは100/130mmで
オーダーしてあったのでありますwww
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Author:toab
過去の交通事故で隻腕となってしまった、ハンディキャップチャリダーです。 ふとしたきっかけで乗った自転車にハマってしまい、今では改造にポタリングにと、ゆるゆる自転車を楽しんでいます。





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